मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन: बीकेसी होगा इकलौता अंडरग्राउंड स्टेशन

महाराष्ट्र सरकार द्वारा मुंबई अहमदाबाद बुलेट ट्रेन( Mumbai Ahmadabad bullet train )  की फास्ट-ट्रैकिंग करने का आश्वासन देने के एक दिन बाद, नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरपोरेशन (NHSRCL) ने C1 के तहत मुंबई  में बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स हाई स्पीड रेल स्टेशन के डिजाइन और निर्माण के लिए बोलियां आमंत्रित की हैं। 

जो C1 पैकेज टेंडर में 467 मीटर की कट और कवर लंबाई और 66 मीटर का एक वेंटिलेशन शाफ्ट भी शामिल है। इस शाफ्ट का उपयोग टनल बोरिंग मशीन को बाहर निकालने के लिए भी किया जाएगा ।इसके साथ यह जानकारी भी सामने आई है की बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) एचएसआर स्टेशन मुंबई अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर में एकमात्र भूमिगत स्टेशन होगा।

स्टेशन की विशेषताएं

• स्टेशन में छह प्लेटफार्म होंगे और प्रत्येक प्लेटफॉर्म की लंबाई  415 मीटर लगभग है।  जो 16 कोच वाली बुलेट ट्रेन को समायोजित करने के लिए पर्याप्त होगा। स्टेशन का मेट्रो और सड़क दोनों से संपर्क होगा।
• इसके अलावा, मेट्रो, बस, ऑटो और टैक्सियों जैसे परिवहन के अन्य साधनों के साथ एकीकरण की भी योजना है।
• प्लेटफॉर्म को जमीनी स्तर से लगभग 24 मीटर की गहराई पर बनाने की योजना है। प्लेटफॉर्म, कॉनकोर्स और सर्विस फ्लोर समेत तीन फ्लोर होंगे।
• दो प्रवेश/निकास बिंदुओं की योजना बनाई गई है, एक मेट्रो लाइन 2बी के नजदीकी मेट्रो स्टेशन तक पहुंच की सुविधा के लिए और दूसरा एमटीएनएल भवन की ओर।
• स्टेशन की योजना इस तरह से बनाई गई है कि यात्रियों की आवाजाही और सुविधाओं के लिए कॉनकोर्स और प्लेटफॉर्म स्तर पर पर्याप्त जगह उपलब्ध हो।
• प्राकृतिक प्रकाश व्यवस्था के लिए एक समर्पित रोशनदान प्रावधान किए गए हैं।

सुरक्षा, टिकटिंग, प्रतीक्षा क्षेत्र, बिजनेस क्लास लाउंज, नर्सरी, विश्राम कक्ष, धूम्रपान कक्ष, सूचना कियोस्क और आकस्मिक खुदरा, सार्वजनिक सूचना और घोषणा प्रणाली, सीसीटीवी निगरानी जैसी सुविधाएं भी स्टेशनों पर यात्रियों के लिए नियोजित सुविधाओं में शामिल हैं।  

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