मोनो रेल को जल्द ही मेट्रो और लोकल ट्रेन से जोड़ा जाएगा

एमएमआरडीए  (MMRDA) ने मोनो लाइन को मेट्रो ( METRO)  और रेलवे  ( MUMBAI LOCAL)  से जोड़ने का फैसला किया है। मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी ने मोनोरेल, मेट्रो 3 और उपनगरीय रेलवे से जुड़ने का फैसला किया है।

एमएमआरडीए ने संत गाडगे महाराज चौक मोनोरेल स्टेशन को मेट्रो 3 (Colaba-Bandra-Seepz) मार्ग पर महालक्ष्मी स्टेशन से जोड़ने के साथ-साथ महालक्ष्मी रेलवे स्टेशन को पैदल यात्री पुल के साथ 'ट्रैवलर' यानी स्लाइडिंग वे से जोड़ने के लिए निविदाएं आमंत्रित की हैं। ये टेंडर कंस्ट्रक्शन ठेकेदार के साथ कंसल्टेंट की नियुक्ति के लिए आमंत्रित किए गए हैं।

देश में पहली और एकमात्र चेंबूर से संत गाडगे महाराज चौक परियोजना बहुत सफल नहीं रही है। इस पृष्ठभूमि में, एमएमआरडीए ने इस परियोजना को वित्तीय नुकसान से बाहर निकालने के लिए मोनो ट्रैक को मेट्रो और रेलवे से जोड़ने का फैसला किया है। यात्रियों की संख्या बढ़ाने के लिए यह फैसला लिया गया है।

इस कार्य के टेंडर के अनुसार 63 करोड़ 68 लाख रुपये की लागत आने का अनुमान है. 325 मीटर लंबा पैदल पुल बनाया जाएगा और उस पर 265 मीटर लंबा और 7 मीटर चौड़ा ट्रैवेलरेटर बनाया जाएगा। 

पहले चरण में मोनो को महालक्ष्मी रेलवे स्टेशन और महालक्ष्मी मेट्रो 3 स्टेशन से जोड़ा जाएगा, फिर मोनो स्टेशनों को चेंबूर, वडाला और करी रोड रेलवे स्टेशनों से जोड़ा जाएगा। इन सभी कार्यों के पूरा होने के बाद उम्मीद है कि मोनो परियोजना में यात्रियों की संख्या बढ़ेगी और परियोजना वित्तीय कठिनाइयों से बाहर आ जाएगी।

टेंडर फाइनल होने के तीन महीने के अंदर काम शुरू कर दिया जाएगा। एमएमआरडीए काम शुरू होने के एक साल के भीतर काम पूरा करने की योजना बना रहा है।

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