नॅशनल हाय-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) च्या नेतृत्वाखालील मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड रेल कॉरिडॉर प्रकल्पाने एक महत्त्वाचा टप्पा गाठला आहे. 100 किमी लांबीच्या पुलाचे बांधकाम आणि 250 किमी पायअर काम हे हाय-स्पीड रेल्वे नेटवर्क साकारण्याच्या दिशेने एक महत्त्वाचे पाऊल आहे. 

रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी 23 नोव्हेंबर रोजी शेअर केलेल्या व्हिडिओ अपडेटद्वारे प्रकल्पाच्या प्रगतीचे प्रदर्शन केले. "बुलेट ट्रेन प्रकल्पाची प्रगती: आजपर्यंत: 21.11.2023 खांब: 251.40 किमी, एलिव्हेटेड सुपर-स्ट्रक्चर: 103.24 किमी," केंद्रीय मंत्र्यांनी ट्विटरवर जाहीर केले.

NHSRCL ने अधिकृत निवेदनात 40 मीटर लांबीचे फुल स्पॅन बॉक्स गर्डर्स आणि सेगमेंट गर्डर्स लाँच करून 100 किमी मार्ग पूर्ण झाल्याची माहिती दिली. 250 किमी घाटाचे काम यशस्वीपणे पूर्ण झाले आहे.

पूल गुजरातमधील पार (वलसाड जिल्हा), पूर्णा (नवसारी जिल्हा), मिंधोला (नवसारी जिल्हा), अंबिका (नवसारी जिल्हा), औरंगा (वलसाड जिल्हा) आणि वेंगानिया (नवसारी जिल्हा) या सहा नद्यांवरून जातो. NHSECL ने MAHSR कॉरिडॉर ट्रॅक सिस्टीमसाठी प्रथम प्रबलित काँक्रीट (RCC) ट्रॅक बेड सादर करण्याचा आग्रह धरला, ज्यामध्ये जपानी शिंकनसेन तंत्रज्ञानाच्या J-स्लॅब बॅलेस्टलेस ट्रॅक सिस्टमचा वापर केला.

हेही वाचा

वर्सोवा-दहिसर कोस्टर रोड गोरेगाव-मुलुंड लिंक रोडला जोडणार

डिलाई ब्रिजचे नाव भारतीय व्यक्तीच्या नावावर ठेवण्याची मागणी