पश्चिम रेल्वेचा मुंबई विभाग (WR) माहीम आणि खार रोड दरम्यान 2.5 किलोमीटरचा उन्नत मार्ग बांधणार आहे. हे वंदे भारत, शताब्दी आणि दोन राजधानी एक्स्प्रेस गाड्यांसारख्या लांब पल्ल्याच्या गाड्यांसाठीची वाहतूक सुलभ करेल.
माहीम ते खार दरम्यानच्या पाचव्या मार्गावर उन्नत कॉरिडॉर बांधण्याचा निर्णय अलाइनमेंटवरील अतिक्रमणांमुळे झाला होता. हे ट्रॅक बदलांची आवश्यकता देखील दूर करेल.
सध्या, रेल्वे नेटवर्कमध्ये चर्चगेट ते मुंबई सेंट्रल दरम्यान चार मार्गांचा समावेश आहे. परंतु हे मुंबई सेंट्रल ते माहीमपर्यंत (एक लांब पल्ल्याच्या गाड्यांसाठी आणि चार उपनगरीय गाड्यांसाठी) पाचवा मार्ग वाढवण्यात आला आहे.
मुंबई सेंट्रल स्थानकावरून वंदे भारत, शताब्दी आणि दोन राजधानी एक्स्प्रेस गाड्यांसह लांब पल्ल्याच्या गाड्यांची थेट वाहतूक सुलभ करण्यासाठी, पश्चिम रेल्वेच्या मुंबई विभागाने माहीम आणि खार दरम्यान 2.5 किलोमीटरचा उन्नत मार्ग प्रस्तावित केला आहे.
अतिक्रमण झाल्यामुळे पश्चिम रेल्वेने माहीम आणि खार दरम्यानच्या पाचव्या लाईनवर एलिव्हेटेड कॉरिडॉर बनवण्याचा निर्णय घेतला. एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने पुष्टी केली की पाचवी लाईन हे सुनिश्चित करेल की ट्रॅकमध्ये कोणताही बदल होणार नाही, ज्यामुळे या प्रीमियम ट्रेनचा वेग कमी होईल.
माहीम ते खार/सांताक्रूझ असा वेगळा ट्रॅक नसल्यामुळे लांब पल्ल्याच्या एक्स्प्रेस गाड्या माहीम येथील उपनगरीय लोकल ट्रेन मार्गावर विलीन झाल्यामुळे विलंब होतो. त्यामुळे लोकल ट्रेनची वाहतूक विस्कळीत होऊन प्रवाशांची गैरसोय होते.
सुरुवातीला या प्रस्तावात ट्रॅक आणि लेव्हल क्रॉसिंगचा समावेश होता. तथापि, दफनभूमीच्या मर्यादेमुळे स्थानिकांच्या विरोधाचा सामना करावा लागला. पश्चिम रेल्वेच्या कार्यालयाने दोन पर्याय सादर केले आहेत. मूळ आराखडा पुनर्संचयित करणे किंवा माहीम ते खारपर्यंतच्या विविध भागात उन्नत कॉरिडॉर बांधणे.
विभागीय कार्यालयाने एलिव्हेटेड कॉरिडॉरच्या कल्पनेला प्राधान्य दिले आहे. कार्यालय सध्या खर्चाचे मूल्यांकन करण्यासाठी आणि त्यानुसार प्रकल्पाचे नियोजन करण्यासाठी इमारत विभागाशी चर्चा करत आहे.
हेही वाचा
Share
Tweet
