मेट्रोने प्रवास करणाऱ्यांसाठी एक आनंदाची बातमी आहे. आता मुंबईतील पहिल्या भूमिगत मेट्रोमध्ये प्रवास करण्यासाठी मुंबईकरांना जास्त वाट पाहावी लागणार नाही. मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (MSRC) ने मेट्रो-3 कॉरिडॉरच्या पहिल्या टप्प्यातील एकात्मिक चाचणीची प्रक्रिया पूर्ण केली आहे, आता संशोधन डिझाइन आणि मानक संस्था (RDSO) चाचणी लवकरच सुरू होईल.
एमएसआरसीच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने दिलेल्या माहितीनुसार, एकात्मिक चाचणी पूर्ण केल्यानंतर, मेट्रोची चाचणी घेण्यासाठी मेट्रो रिसर्च डिझाइन अँड स्टँडर्ड्स ऑर्गनायझेशन (RDSO) कडे अर्ज पाठवण्यात आला आहे.
पहिल्या टप्प्यातील आरडीएसओ चाचणी जूनच्या पहिल्या आठवड्यात सुरू होण्याची शक्यता आहे. RDSO चाचणी दरम्यान, मेट्रोचा वेग, यंत्रणा, सुरक्षा आणि रोलिंग स्टॉक तपासला जातो. RDSO कडून प्रमाणपत्र मिळाल्यानंतर, अंतिम CRS चाचणीसाठी अर्ज केला जाईल.
कमिशनर ऑफ मेट्रो रेल्वे सेफ्टी (CMRS)कडून परवानगी मिळण्यापूर्वी या चाचण्या करणे आवश्यक आहे. अहवालानुसार, मेट्रो 3 या वर्षी जुलैच्या अखेरीस किंवा ऑगस्टच्या मध्यापर्यंत लोकांसाठी खुली होण्याची अपेक्षा आहे.
आरे ते वांद्रे कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) या मार्गावर, RDSO क्रूने तपासणी प्रक्रिया सुरू केली. मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (MMRC) आवश्यक असलेल्या अतिरिक्त परवानग्या आणि सुरक्षा प्रमाणपत्रे देखील मिळवत आहे. पहिल्या टप्प्यात आरे ते बीकेसी मार्ग पूर्ण करण्यासाठी प्रत्येकी आठ वाहनांच्या नऊ रेकची आवश्यकता असेल. यानंतर, वरळीतील बीकेसी ते आचार्य अत्रे मार्गापर्यंतचा 9.63 किलोमीटरचा विस्तार पूर्णत्वास आला आहे.
या वर्षी 12 मार्च रोजी मुंबई मेट्रो लाइन ३ च्या ट्रायल सुरू झाल्या. वांद्रे कुर्ला कॉम्प्लेक्स आणि आरे दरम्यान पार पडलेल्या ट्रायल रन दरम्यान रोलिंग स्टॉक (कोच), सिग्नल टेलिकम्युनिकेशन्स, ट्रॅक ट्रॅक्शन इत्यादी विविध यंत्रणा तपासण्यात आल्या.
Integrated trial runs for #Metro3 has been commenced. Various systems like rolling stock (coach), signal telecommunications, tracks traction etc., are being validated during the trial runs which is being carried out between #BKC to #Aarey
— MumbaiMetro3 (@MumbaiMetro3) March 12, 2024
After completion of trials and… pic.twitter.com/Mqk7lYxW25
MMRC ने दोलन चाचण्या पार पाडण्यासाठी आवश्यक साधने आणि उपकरणे सेट करण्यास सुरुवात केली, ज्याचा उद्देश मेट्रो लाइनच्या कार्यक्षमतेचे मापन करण्यासाठी आहे. या चाचण्या, ज्यांना काही दिवस लागतील, पुढील टप्प्यांसाठी आवश्यक असलेला डेटा तयार करतील. या चाचण्यांच्या निष्कर्षानंतर, MMRC CMRS कडून अधिकृत लाइन तपासणीची विनंती करेल.
याव्यतिरिक्त, विश्लेषणात म्हटले आहे की, काळबादेवी आणि गिरगाव स्थानक पूर्ण होण्याची प्रतीक्षा करणे आवश्यक नाही. याआधीच्या प्रयोगांमध्ये ट्रेनची 85-90 किमी प्रतितास वेगाने चाचणी करण्यात आली होती.
मेट्रो लाइन 3, जी 33.5 किमी पसरलेली आहे, हा एक अत्यावश्यक उत्तर-दक्षिण मार्ग आहे जो 10 वाहतूक केंद्रे, 30 कार्यालय संकुल, 6 व्यावसायिक उपनगरे, 12 शैक्षणिक सुविधा, 11 प्रमुख रुग्णालये आणि मुंबईच्या दोन्ही विमानतळांना जोडेल. हे विस्तीर्ण नेटवर्क कनेक्शनमध्ये लक्षणीय सुधारणा करेल आणि प्रवासाचा वेळ कमी करेल.
कॉरिडॉर एमएमआरसीएलच्या टप्प्याटप्प्याने तीन टप्प्यांत उघडला जाईल: पहिला टप्पा सीप्झ-बीकेसीचा समावेश करेल, दुसरा टप्पा वरळीपर्यंत विस्तारेल आणि तिसरा टप्पा कफ परेडपर्यंत जाईल.
Catch a glimpse of #AareyCarDepot in the making. All the major civil and systems works including aarey station building, shunting track area, Operation Control Centre (OCC) building, maintenance workshop, Pre-Engineered Building (PEB), track work, Mechanical Electrical & Plumbing… pic.twitter.com/hdQZGxi3Kg
— MumbaiMetro3 (@MumbaiMetro3) March 15, 2024
आरे आणि BKC दरम्यानचा पहिला टप्प्या जुलैच्या अखेरीस किंवा ऑगस्टच्या मध्यापर्यंत सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. नंतर, ऑक्टोबरपर्यंत, BKC ते कफ परेड पर्यंतचे टप्पे II आणि III कार्यान्वित व्हायला हवे. सीप्झ ते बीकेसीपर्यंत आठ स्थानके फेज एकमध्ये आणि धारावी ते वरळीपर्यंत सहा स्थानके फेज दोन बनतील. वरळी ते कफ परेड दरम्यान चालणाऱ्या या मार्गाच्या तिसऱ्या टप्प्यात अकरा स्थानकांचा समावेश असेल.
मेट्रो लाईन-3 प्रकल्पामुळे वाहतूक कोंडी कमी होईल, वाहतुकीसाठी जलद पर्याय उपलब्ध होतील आणि मुंबईतील रहिवाशांचा एकूण प्रवासाचा सुखद अनुभव देईल.
हेही वाचा
Share
Tweet
