मुंबई-गोवा प्रवाशांना जूनपासून सीएसएमटी ते मडगाव दरम्यान प्रीमियम वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनने प्रवास करण्याची संधी मिळण्याची शक्यता आहे.
तेजस एक्स्प्रेसच्या तुलनेत ट्रेनने प्रवासाचा वेळ किमान 1 तास कमी झाल्याची माहिती मिळत आहे.
वंदे भारत एक्स्प्रेस जास्तीत जास्त 160 किमी प्रतितास वेगाने धावू शकते आणि त्यात शताब्दी ट्रेनसारखे प्रवासी वर्ग आहेत परंतु अधिक चांगल्या सुविधा आहेत.
एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले की, "आमची तात्पुरती योजना CSMT वरून सकाळी 6 च्या सुमारास निघण्याची आहे जेणेकरून ती दुपारी मडगावला पोहोचू शकेल, तेथून तो त्याच दिवशी CSMT पर्यंत परतीचा प्रवास सुरू करेल जिथे ती मध्यरात्रीच्या सुमारास पोहोचेल. "
सध्या तेजस एक्स्प्रेस सीएसएमटीहून पहाटे 5.50 वाजता सुटते आणि मडगावला दुपारी 2.40 वाजता पोहोचते. ट्रेनला 765 किमी अंतर कापण्यासाठी जवळपास 8 तास 40 मिनिटे लागतात. परतताना ती मडगावहून दुपारी ३.१५ वाजता सुटते आणि मध्यरात्री सीएसएमटीला पोहोचते.
तेजस एक्सप्रेसमध्ये दोन विस्टाडोम कोच, 11 एसी चेअर कार, एक एसी एक्झिक्युटिव्ह चेअर कार आणि दोन लगेज, जनरेटर कम ब्रेक व्हॅन आहेत.
वंदे भारत एक्स्प्रेसमध्ये 16 एसी डबे आहेत, त्यापैकी दोन एक्झिक्युटिव्ह क्लासचे डबे आहेत. एकूण बसण्याची क्षमता 1,128 प्रवासी आहे.
16-कार वंदे भारत एक्स्प्रेसमध्ये आठ मोटर कोच, इंटेलिजेंट ब्रेकिंग सिस्टीम आहे जी उत्तम प्रवेग आणि वेग कमी करण्यास सक्षम करते आणि प्रवासाचा वेळ वाचवण्यास मदत करते.
मुंबईतून चालवले जाणारी ही चौथी वंदे भारत असेल. यापैकी दोन सीएसएमटी-साई नगर शिर्डी आणि सीएसएमटी-पुणे-सोलापूर दरम्यान सीआरवर धावतात. तिसरी पश्चिम रेल्वेवर मुंबई सेंट्रल ते गांधीनगर दरम्यान धावते.
वंदे भारत एक्स्प्रेस प्रगत अत्याधुनिक सुरक्षा वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज आहे, ज्यामध्ये स्वदेशी विकसित ट्रेन टक्कर टाळण्याची प्रणाली समाविष्ट आहे.
सर्व वर्गांमध्ये बसलेल्या जागा आहेत तर एक्झिक्युटिव्ह कोचमध्ये 180-डिग्री फिरणाऱ्या जागा आहेत. प्रत्येक कोचमध्ये प्रवाशांची माहिती आणि मनोरंजनासाठी ३२ स्क्रीन आहेत.