सायन रोड ओवर ब्रिज (ROB) को तोड़ने का काम आखिरकार 29 फरवरी को शुरू होगा। कुर्ला को पराल से जोड़ने वाली प्रस्तावित 5वीं और 6वीं रेलवे लाइन को एक महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है. स्थानीय निवासियों और राजनेताओं के हस्तक्षेप के कारण पुल के विध्वंस में देरी हुई। (Mumbai News Dismantling Of Sion ROB To Begin On February 29)
जनवरी में योजना बनाई गई, स्थानीय निवासियों और मोटर चालकों पर प्रभाव के बारे में चर्चा के कारण इस प्रक्रिया में देरी हुई। मध्य रेलवे (सीआर) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने गुरुवार को पुष्टि की कि सभी संबंधित मुद्दों को अब सुलझा लिया गया है, जिससे परियोजना आगे बढ़ सकेगी।
सायन आरओबी के बारे में
1912 में निर्मित, यह पुल धारावी, लाल बहादुर शास्त्री (एलबीएस) मार्ग और ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे को जोड़ने वाली एक महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में काम करता है। इसके आसन्न बंद होने से पूर्व-पश्चिम यातायात प्रवाह बाधित होने की आशंका है, जिससे संभावित रूप से सांताक्रूज़-चेंबूर लिंक रोड जैसे वैकल्पिक मार्गों पर भीड़भाड़ हो सकती है। मोटर चालकों को कुर्ला के माध्यम से फिर से जाना होगा जो पूर्वी एक्सप्रेसवे और एलबीएस मार्ग को जोड़ता है।
बंद रहेगा पुल
Central railway के अनुसार, विध्वंस कार्य में लगभग तीन महीने लगेंगे, इस दौरान पुल वाहनों के आवागमन के लिए बंद रहेगा। यह महत्वपूर्ण चरण बाद के पुनर्निर्माण के लिए मंच तैयार करता है, जिसमें लगभग दो साल लगने का अनुमान है। रेलवे और बीएमसी के संयुक्त प्रयासों से 50 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है।
एक अधिकारी ने कहा, “स्थानीय समुदाय और मोटर चालक परिवहन के तरीके को बदलने की कोशिश कर रहे हैं। परियोजना के सफल कार्यान्वयन से कुर्ला और पराल के बीच रेल कनेक्टिविटी बढ़ेगी, जिससे शहर के समग्र बुनियादी ढांचे के विकास में योगदान मिलेगा। हालाँकि, तत्काल परिणाम यात्रियों के लिए चुनौतियाँ पैदा कर सकते हैं।
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