मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक साल के अंत तक हो सकता है तैयार

मुंबई को नवी मुंबई से जोड़ने वाला देश का सबसे लंबा मुंबई ट्रांस हार्बर समुद्री मार्ग निर्माण के अंतिम चरण में पहुंच गया है। बताया गया कि पैकेज-2 के लिए एमटीएचएल सेगमेंट कास्टिंग का काम पूरा हो चुका है। इस प्रकार परियोजना की समग्र प्रगति 93 प्रतिशत हो गई है। (Mumbai Trans Harbour Link could be ready to use by year-end) 

MMRDA  कमिश्नर एसवीआर श्रीनिवास के मुताबिक, पैकेज-2 के लिए कुल 3,132 सेगमेंट कास्टिंग की जरूरत थी,जिसे पूरा कर लिया गया है। कमिश्नर श्रीनिवास के मुताबिक हमने एक और माइलस्टोन पार कर लिया है, इसलिए प्रोजेक्ट पूरा होने के करीब है। (Navi mumbai transport news) 

चार पैकेज में काम शुरू हुआ

एमटीएचएल का काम चार पैकेज में शुरू किया गया है। पैकेज-1 में शिवड़ी से समुद्र तक 10.380 किमी की दूरी शामिल है। पैकेज-2 (10.380 किमी) से 18.189 किमी समुद्र में और पैकेज-3 (18.187) किमी से 21.80 किमी जमीन पर चिर्ले, नवी मुंबई की ओर हाल ही में एमएमआरडीए को जेआईसीए से पैकेज-3 के लिए 1,927 करोड़ रुपये की तीसरी किस्त भी मिली। (Mumbai local transport news) 

2018 में शुरू हुआ काम

MMRDA के अनुसार, 23 मार्च, 2018 को तीन सिविल वर्क पैकेज लॉन्च किए गए थे। इसके अनुसार पैकेज-1 में 92.60 प्रतिशत, पैकेज-2 में 92.8 प्रतिशत तथा पैकेज-3 में 98.09 प्रतिशत कार्य हुआ है। पिछले महीने मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने खुद घटनास्थल का दौरा किया था और काम का निरीक्षण किया था।

देश में पहली बार बेहतरीन इंजीनियरिंग के तहत ओएसडी तकनीक से समुद्री पुल का निर्माण किया जा रहा है। यह एक स्टील डेक सुपरस्ट्रक्चर है, जो कंक्रीट सुपरस्ट्रक्चर की तुलना में पुल पर अधिक भार उठा सकता है। इसका उत्पादन जापान, दक्षिण कोरिया, वियतनाम, ताइवान और म्यांमार में होता है।

अब पैकेज-4 के तहत एमटीएचएल ब्रिज पर इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्ट सिस्टम, कमांड कंट्रोल सेंटर, टोल मैनेजमेंट सिस्टम, इलेक्ट्रिकल वर्क्स, हाईवे इल्यूमिनेशन सिस्टम, टोल प्लाजा और प्रशासनिक भवनों के निर्माण से जुड़े कार्यों को शामिल किया गया है। MTHL के 2023 के अंत तक चालू होने की उम्मीद है।

पनवेल-अलीबाग से कनेक्टिविटी

22 किमी लंबा समुद्री पुल (समुद्र पर 16 किमी और भूमि पर लगभग 6 किमी) होगा। मुंबई और नवी मुंबई के बीच सड़क की दूरी और यात्रा का समय एक चौथाई कम हो जाएगा।

इसके अलावा, नवी मुंबई को मुंबई से पुणे, गोवा, पनवेल और अलीबाग के विस्तारित क्षेत्रों तक सीधी कनेक्टिविटी मिलेगी। लगभग 18,000 करोड़ रुपये की लागत से मुंबई में शिवडी और न्हावा शेवा को जोड़ने वाले दोनों तरफ 6-लेन एमटीएचएल पर प्रतिदिन 70,000 वाहन यात्रा करेंगे।

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