मुंबई उपनगरीय रेलवे लाइन पर लंबी दूरी की ट्रेनों के बढ़ते लोड को देखते हुए कुछ और टर्मिनस बनाने का फैसला किया गया था। CSMT, दादर, लोकमान्य तिलक टर्मिनस से फिलहाल लंबी दूरियो की गाड़ी को छोड़ा जाता है। इसके साथ ही बांद्रा और बोरीवली मे भी लंबी दूरियो की गाड़ियों को रोका जाता है। हालांकी अब इस बीच खबर आ रही है की जोगेश्वरी टर्मिनस को साल 2024 मे जून के महिने तक शुरु किया जा सकता है। (Jogeshwari Terminus may be ready by June 2024)
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CSMT, दादर, लोकमान्य तिलक टर्मिनस पर बढ़ते यात्री दबाब के कारण मुंबई उपनगर मे एक और टर्मिनस बनाने का फैसला लिया गया था। जिसके बाद जोगेश्वरी में टर्मिनस प्रस्ताव को भी 2019 में और फिर 2021 में रेलवे बोर्ड से स्वीकृति मिली। जोगेश्वरी टर्मिनस 69 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जाएगा और दो तरफ 24 कार ट्रेनों को समायोजित करने में सक्षम होगा जहां ट्रेनें समाप्त होंगी। (Mumbai local train news)
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इस स्टेशनो पर हो रहा है अतिरिक्त कार्य
अंधेरी, बांद्रा टर्मिनस, बेलापुर, बोरीवली, भायखला, चर्नी रोड, छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस, चिंचपोकली, दादर, दिवा, ग्रांट रोड, जोगेश्वरी, कल्याण, कांजुर मार्ग, कुर्ला, लोकमान्य तिलक टर्मिनस, लोअर परेल, मलाड, मरीन लाइन्स, माटुंगा, मुंबई सेंट्रल, मुंब्रा, परेल, प्रभादेवी, सैंडहर्स्ट रोड, शहाद, ठाकुरली, ठाणे, टितवाला, वडाला रोड, विद्याविहार और विक्रोली जैसे स्टेशनो पर भी यात्रियों के लिए और अधिक सुविधाओ की भी शुरुआत की जा रही है। (Mumbai transport news)
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