माहिती अधिकारांतर्गत (RTI) विनंतीला उत्तर देताना सरकारी रेल्वे पोलिसांनी (GRP) उपनगरीय रेल्वे नेटवर्कमधील जखमींच्या संख्येची आकडेवारी जाहीर केली आहे.
2024 मध्ये मुंबईच्या (mumbai) उपनगरीय रेल्वे ट्रॅकवरील मृत्यूंमध्ये घट झाल्याचे आकडेवारीवरून दिसून आले आहे. तथापि, जखमींच्या संख्येत वाढ झाली आहे.
वर्ष | मध्य रेल्वेवरील मृतांची संख्या | पश्चिम रेल्वेवरील मृतांची संख्या | एकूण मृतांची संख्या | एकूण जखमी |
2023 | 1650 | 940 | 2590 | 2441 |
2024 | 1533 | 935 | 2468 | 2697 |
अपघाताची कारणे | 2024 | 2023 |
रेल्वे रुळ ओलांडताना मृत्यू | 1151 | 1277 |
ट्रेनमधून खाली पडून मृत्यू | 570 | 590 |
खांबाला धडकून मृत्यू | 6 | 4 |
प्लॅटफॉर्मच्या फटीत पडून मृत्यू | 14 | 10 |
आत्महत्या | 129 | 121 |
कल्याण (kalyan) सरकारी रेल्वे पोलिसांनी 2024 मध्ये सर्वाधिक मृत्यूची नोंद केली. या भागात एकूण 333 मृत्यूंची नोंद केली आहे. चालत्या गाड्यांमधून पडून कल्याणमध्ये सर्वाधिक 116 मृत्यू झाले. ठाणे जीआरपीमध्ये रुळ ओलांडताना सर्वाधिक 151 मृत्यू झाले आहेत.
अहवालांनुसार, वातानुकूलित गाड्या, पादचारी पूल आणि एस्केलेटर यासारख्या सुधारणांचा परिणाम झाला आहे. प्लॅटफॉर्मजवळ कुंपण घालणे आणि रॅम्प काढून टाकणे यासारख्या उपाययोजना देखील अंमलात आणल्या गेल्या आहेत. बंद दरवाजे असलेल्या वातानुकूलित गाड्या सुरू केल्याने सकारात्मक परिणाम दिसून आले आहेत.
मध्य रेल्वेने यापूर्वी अपघात कमी करण्यासाठी पावले उचलण्याची घोषणा केली होती. यामध्ये अपघातप्रवण ठिकाणांजवळ व्हिसल बोर्ड बसवणे, सीमा भिंती बांधणे आणि अतिक्रमणे हटवणे यांचा समावेश होता. पश्चिम रेल्वेने प्रवाशांना ट्रॅक क्रॉसिंगच्या धोक्यांबद्दल सूचना देण्यासाठी जागरूकता मोहिमांचा देखील उल्लेख केला.
कल्याण आणि ठाणे (thane) सारख्या प्रमुख स्थानकांवरून निघणाऱ्या गाड्या बऱ्याचदा काही मिनिटांतच भरल्या जातात. यामुळे प्रवाशांना नंतरच्या स्थानकांवर चढणे कठीण होते. परिणामी, गर्दी असलेल्या गाड्यांमधून खाली पडून अपघात होणे सामान्य बाब झाली आहे.
रेल्वे अधिकाऱ्यांनी अधिक वातानुकूलित गाड्या चालवण्याची योजना आखली आहे. स्वयंचलित दरवाजे बंद असलेल्या या गाड्यांमुळे सुरक्षितता आणखी सुधारेल अशी अपेक्षा आहे.
हेही वाचा
Share
Tweet
