मालाड (पश्चिम) येथील इन्फिनिटी मॉल आणि अंधेरी (पश्चिम) येथील लगून रोडला जोडणारा पूल बांधण्याचा बृहन्मुंबई महानगरपालिकेचा (BMC) बहुप्रतिक्षित प्रकल्प यावर्षी सुरू होणार आहे. हा पूल बांधण्यासाठी इच्छुक कंत्राटदार नेमण्यासाठी पालिकेने निविदा मागवल्या आहेत.

मालाड आणि अंधेरी ही मुंबईच्या पश्चिम उपनगरातील दोन सर्वात लक्षणीय आणि गर्दीची ठिकाणे आहेत. ते निवासी आणि व्यावसायिक केंद्र म्हणून ओळखली जातात. या दोन्ही ठिकाणांदरम्यान दररोज लाखो वाहनधारक ये-जा करतात. परंतु कोणताही मार्ग या दोन प्रदेशांमध्ये थेट संपर्क आणत नाही. त्यामुळे गर्दीच्या वेळेत संपूर्ण पश्चिम उपनगरात मोठ्या प्रमाणात वाहतूक कोंडी होत असते.

प्रशासकीय संस्थेच्या विकास आराखड्यात प्रकल्पाच्या संकल्पनेचा समावेश होता आणि प्रस्तावित पुलाचा सुरुवातीला 2019 च्या नागरी अर्थसंकल्पात समावेश करण्यात आला होता. अधिका-यांनी सांगितले की, अतिरिक्त वाहतूक सामावून घेण्यासाठी या पुलाला कॅरेजवेच्या प्रत्येक बाजूला दोन लेन असतील. ते अंदाजे 400 मीटर लांब आणि 35 मीटर रुंद असेल.

अतिरिक्त महापालिका आयुक्त (प्रकल्प), पी वेलरासू यांनी सांगितले की, या पुलाच्या बांधकामासाठी 224 कोटी रुपये खर्च येणार आहेत. ते म्हणाले की, निविदा प्रक्रिया पूर्ण झाली असून, आता ते कंत्राटदाराला मंजुरीचे पत्र देणार आहेत. कंत्राटदाराचे पत्र आल्यानंतर तातडीने काम सुरू होईल.

हा पूल पोईसर नदी आणि खारफुटीच्या पॅचेस एक हेक्टरपर्यंत पसरविण्याची योजना आहे. ती इन्फिनिटी मॉलच्या मागे सुरू होऊन अंधेरी मागच्या रस्त्याकडे जाईल. अंधेरी आणि मालाडमध्ये १२ किलोमीटरचे अंतर आहे. दोन्ही दरम्यान थेट मार्ग नसल्यामुळे वाहनचालकांना वेस्टर्न एक्स्प्रेस हायवे, एसव्ही रोड किंवा लिंक रोडचा वापर करावा लागतो. पूल बांधल्यानंतर, सध्याच्या गर्दीच्या वेळेत किमान 45 मिनिटांचा प्रवास वेळ 6 ते 8 मिनिटांवर येईल, असे पालिका अधिकाऱ्यांनी सांगितले.

अंधेरी आणि मालाड यांना जोडण्याचा विचार होता, असे वक्तव्य पूल विभागाच्या अधिकाऱ्यांनी केले. त्यामुळे पुलासाठी या दोन ठिकाणांदरम्यान अनेक ठिकाणांचा पर्याय म्हणून विचार केला जात होता. काळजीपूर्वक मूल्यांकन केल्यानंतर, लगून रोड आणि इन्फिनिटी मॉलची ठिकाणे निवडण्यात आली, कारण या मार्गामुळे पर्यावरण आणि खारफुटीचे कमीत कमी नुकसान होईल.

अंधेरी (पश्चिम) मधील वर्सोवाला मालाडमधील मध बेटाशी जोडण्यासाठी उड्डाणपूल बांधण्याची योजना, जी मालाड खाडीने दोन्हीमधून विभागली गेली आहे आणि त्याला थेट रस्ता नाही, या योजनेलाही केंद्रीय वन मंत्रालयाने 2023 च्या आधी मंजुरी दिली होती.

हेही वाचा

मुंबई-वरळी कोस्टल रोडवर टोल आकारला जाणार नाही

मुंबई-गोवा महामार्गावरून प्रवास करणाऱ्यांसाठी महत्त्वाची बातमी