महानगरात पावसाळ्यात (Mumbai Rains) दरड कोसळण्याच्या (Landslide) घटना दरवर्षी समोर येतात. यामध्ये जनतेच्या पैशाचे मोठ्या प्रमाणात नुकसान होत आहे. अनेक जण जखमी होतात तर काहींना जीव गमवावा लागतो.

बीएमसी (BMC) आणि इतर यंत्रणा गेल्या अनेक वर्षांपासून भूस्खलनाच्या समस्येला तोंड देण्यासाठी प्रयत्न करत आहेत, परंतु अद्याप त्यांना पूर्णपणे यश आलेले नाही.

गेल्या काही वर्षांत मुंबईतील चेंबूर, भांडुप, मालाड, विक्रोळी, घाटकोपर, अंधेरी, वडाळा आणि इतर भागात दरड कोसळण्याच्या घटना घडल्या आहेत. या घटना रोखण्यासाठी बीएमसी, म्हाडा आणि पीडब्ल्यूडी विभाग सुरक्षा भिंत बांधण्याचे काम करत आहेत.

मात्र, गेल्या काही घटनांनंतर बीएमसीने सर्वेक्षण केले असता धक्कादायक बाबी समोर आल्या. डोंगराळ भागात राहणाऱ्या नागरिकांनी बेकायदा बांधकामे करून डोंगरावरील गटारांचे खड्डे आणि नाले अडवल्याने मुंबईत दरडी कोसळण्याच्या घटना घडत असल्याचे पाहणीत समोर आले आहे. एका वेबसाइटने यासंदर्भातील वृत्त दिले आहे.  

तसेच सुरक्षा भिंतीला लागून बेकायदा बांधकाम करण्यात आले. यामुळे पावसाळ्यात रिटेनिंग वॉलजवळ पाणी साचले आणि डोंगराच्या दाबामुळे दरड कोसळली.

भूस्खलनादरम्यान माती आणि दगडांसह झाडेही पडली, त्यामुळे मोठे नुकसान झाले. काही वर्षांपूर्वी चेंबूर आणि विक्रोळी येथे दरड कोसळण्याच्या घटनांमध्ये वरील कारणे स्पष्ट झाली. त्यामुळेच डोंगर उतारावरील गटारांचे खड्डे आणि नाले बुजवू नयेत, असे आवाहन सातत्याने केले जात आहे.

नागरिकांनी सतर्क राहण्याची गरज

बीएमसीचे अतिरिक्त आयुक्त सुधाकर शिंदे म्हणाले की, बीएमसीने खबरदारीच्या उपाययोजना केल्या आहेत, मात्र अशा घटना टाळण्यासाठी नागरिकांनी सतर्क राहण्याची गरज आहे. 

2014-15 मध्ये, IIT मुंबईने मुंबईच्या डोंगराळ भागाचा अभ्यास केला होता, जेथे टेकडी सरकण्याची शक्यता आहे. त्याचवेळी बीएमसीने जिऑलॉजिकल सर्व्हे ऑफ इंडियाच्या माध्यमातून अशा ७४ धोकादायक ठिकाणांचे सर्वेक्षण केले होते. त्यापैकी ४५ ठिकाणी तातडीने सुरक्षा उपायांची शिफारस करण्यात आली होती.

यानंतर 2017 मध्ये भूस्खलनाच्या घटनेनंतर, भविष्यात अशा घटना टाळण्यासाठी बीएमसीसह राज्य सरकारच्या अधिकाऱ्यांना मदत करण्यात आली. भूस्खलन प्रवण क्षेत्र ओळखण्यासाठी सर्वेक्षण करण्यात आले. क्षेत्रे चार श्रेणींमध्ये विभागली गेली: धोकादायक, मध्यम धोकादायक, कमी-धोकादायक आणि गैर-धोकादायक क्षेत्र.

सुरक्षा भिंती बांधल्या जात आहेत

बीएमसीच्या अधिकाऱ्याच्या म्हणण्यानुसार, पावसाळ्यापूर्वी डोंगराळ भागात राहणाऱ्या लोकांना सर्वेक्षणानंतर इतरत्र जाण्यासाठी वॉर्डाकडून नोटीस दिली जाते, पण लोक कुठेही जायला तयार नाहीत. त्यामुळे, परिसरातून लोकांना स्थलांतरित करणे खर्चिक आणि व्यवहार्य नाही.

मात्र, म्हाडा आणि सार्वजनिक बांधकाम विभागाकडून संरक्षण भिंती बांधल्या जात आहेत. म्हाडाकडून ९ मीटर उंचीपर्यंतच्या भिंती बांधल्या जात आहेत आणि पीडब्ल्यूडी ९ मीटर उंचीपेक्षा जास्त उंचीच्या संरक्षण भिंती बांधत आहेत.

सर्वेक्षणानंतर आयआयटीने भूस्खलनासारख्या घटना टाळण्यासाठी उपाययोजना केल्या होत्या.

१) डोंगरांच्या उतारावर सुरक्षा भिंती बांधणे आणि २) डोंगराळ भागातील लोकांना बाहेर काढणे.

३) डोंगराळ भागातील पावसाचे पाणी वाहून जाण्यासाठी लहान नाले किंवा खंदक यांसारख्या ड्रेनेज लाईन टाकणे 

४) पावसाळ्यात माती घसरू नये म्हणून विविध प्रकारची झाडे लावणे.

तसेच, झाडांची नियमित छाटणी सुचविली जाते जेणेकरून ते घरांवर पडू नये. 1992 ते 2023 या काळात मुंबईत भूस्खलनात 310 लोकांचा मृत्यू झाला आणि 300 हून अधिक जण जखमी झाले.

सुरक्षा भिंतीचे काम ७० टक्के पूर्ण

मुंबईत 700 ठिकाणी सुरक्षा भिंती बांधण्याचे काम होणार होते. त्यापैकी 550 ठिकाणी भिंती बांधण्याचे काम जवळपास पूर्ण झाले आहे.

केवळ 140 ठिकाणी सुरक्षा भिंती बांधण्याचे काम बाकी आहे. अशी माहिती उपनगर जिल्हा दंडाधिकारी राजेंद्र भोसले यांनी दिली. यासाठी सुमारे 125 कोटी रुपये खर्च केले जात आहेत.

अहवाल काय म्हणतो

जिल्हा नियोजन समितीच्या बैठकीत सादर करण्यात आलेल्या अहवालात मुंबईतील भूस्खलन प्रवण भागात अपघात टाळण्यासाठी अनेक खबरदारीच्या उपाययोजना करण्यात आल्याचे म्हटले आहे. 

• 2020-21 मध्ये 60.91 कोटी रुपयांची 234 कामे मंजूर करण्यात आली होती, त्यापैकी 189 कामे पूर्ण झाली असून 44.93 कोटी रुपये खर्च करण्यात आले आहेत.
• सन 2021-22 मध्ये 73.17 कोटी रुपयांच्या 251 कामांना मंजुरी देण्यात आली, त्यापैकी 48 कामे पूर्ण करून 10.27 कोटी रुपये खर्च करण्यात आले.
• 2022-23 साठी 64 कामांना मंजुरी देण्यात आली असून 19.79 कोटी खर्च होणार आहे.
• 2023-24 मध्ये सुमारे 125 कोटी रुपये खर्च केले जात आहेत.

हेही वाचा

मुंबईकरांना झटका! आजपासून मालमत्तेचं ऑनलाईन रजिस्ट्रेशन महागणार

मरीन लाइन्समध्ये घर कोसळले, 3 जण जखमी