बोरिवली-ठाणे बोगद्याचे काम पावसाळ्यापर्यंत सुरू होणार

मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (MMRDA) च्या मते, प्रत्येकी 11.84 किमी लांबीचा ठाणे-बोरिवली दुहेरी बोगदा बांधण्यासाठी फक्त दोन कंपन्यांनी बोली लावली आहे.

Larsen & Toubro (L&T) आणि Megha Engineering & Infrastructures Ltd या प्रकल्पासाठी मैदानात उतरले आहेत, ज्यामुळे दोन उपनगरांमधील प्रवासाचा वेळ खूपच कमी होईल.

या प्रकल्पामध्ये संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान (SGNP) अंतर्गत 2 x 10.8 किमी लांबीचे बोगदे आणि दोन्ही टोकांना एकत्रित 1 किमीचे मार्ग उपलब्ध असतील.

प्रत्येक बोगद्यामध्ये तीन लेन असतील, एकूण सहा लेन असतील आणि आपत्कालीन कारणांसाठी एकमेकांशी जोडणारे बोगदे असतील.

4 मेगा टनेल बोरिंग मशिन्स (TBM) वापरून पृष्ठभागाच्या खाली जास्तीत जास्त 23 मीटर खोलीवर बोगदे बांधले जातील आणि बोरिवलीतील मागाठाणेचा एकता नगर आणि ठाण्यातील मानपाडा येथील टिकुजी-नी-वाडी यांना जोडले जातील.

सध्या, रस्त्याने, मागाठाणे ते टिकुजी-नी-वाडी हे 24 किमी अंतर कापण्यासाठी एका तासापेक्षा जास्त वेळ लागतो. एकदा हा बोगदा कार्यान्वित झाल्यानंतर, प्रवासाचा वेळ केवळ 15 मिनिटांपर्यंत कमी होईल.

तांत्रिक सबमिशनची छाननी करण्याची प्रक्रिया सुरू झाली असून, पुढील काही दिवस ही प्रक्रिया सुरू राहण्याची शक्यता आहे.

एकदा पूर्ण झाल्यावर, बोगद्याच्या आत 23.68 किमी रस्ते आणि आणखी 2 किमी रस्ते बांधण्यासाठी सर्वात कमी कोटेशन सादर केलेल्या कंपनीवर निर्णय घेण्यासाठी आर्थिक बोली लावली जाईल.

पायाभूत सुविधांचे काम दोन भागामध्ये विभागले गेले आहे - बोरिवलीपासून 5.75 किमीपर्यंत दुहेरी बोगदे बांधणे आणि ठाण्याच्या टोकापासून प्रत्येकी 6.09 किमी. याचा अर्थ पुढील चार वर्षांत म्हणजे 2027 पर्यंत एकाच वेळी बोगद्याचे काम होणार आहे.