सीडी बर्फीवाला आणि गोखले पुलाच्या अलाइनमेंटचे काम जवळपास पूर्ण झाले आहे. 1 जुलै 2024 पासून ते वाहतुकीसाठी खुला केला जाईल. हा पूल उघडल्यानंतर अंधेरी पश्चिमेकडील वेस्टर्न एक्स्प्रेस वे ते जुहू असा अंदाजे 9 किमी लांबीचा प्रवास अवघ्या 15 मिनिटांत पूर्ण करता येणार आहे.

चालकांना वेस्टर्न एक्स्प्रेस वे वरून तेली गली ब्रिजवरून गोखले ब्रिज आणि बर्फीवाला ब्रिजमार्गे जुहूला जाता येणार आहे. हे अंतर सुमारे 9 किमी आहे, हे अंतर कापण्यासाठी वाहनचालकांना सुमारे 45 मिनिटे लागतात, जे पूल सुरू झाल्यानंतर अवघ्या 15 मिनिटांत पूर्ण होणार आहे.

पालिकेला टीका सहन करावी लागली होती

26 फेब्रुवारी रोजी गोखले पूल वाहतुकीसाठी खुला करण्यात आला. परंतु अंधेरी पूर्व येथील गोखले पूल ते बर्फीवाला पूल यांच्यामध्ये सुमारे दीड मीटरचे अंतर होते. त्यामुळे बीएमसी प्रशासनाला लोकांच्या टीकेला सामोरे जावे लागले.

दोन्ही पुलांच्या अलाइनमेंटसाठी बीएमसीने आयआयटी मुंबई, व्हीजेटीआयकडून सर्वेक्षण केले होते. त्यानंतर दोन्ही पुलांना जोडण्याचे काम सुरू झाले. ते जोडण्यासाठी बीएमसीने नऊ कोटी रुपये खर्च केले आहेत.

गोखले-बर्फीवाला कसे जोडले गेले?

गोखले पूल ते बर्फीवाला पुलाला जोडण्यासाठी हायड्रॉलिक जॅक आणि एमएस स्टूल पॅकिंगचा वापर करून संरेखन करण्यात आले आहे. सीडी. बर्फीवाला उड्डाणपुलाचा एक भाग एका बाजूला 1,397 मिमी आणि दुसऱ्या बाजूला 650 मिमीने उंचावला आहे. या संरेखनासाठी दोन महिने लागले. बर्फीवाला उड्डाणपुलाच्या खाली पेडेस्टल्स (आधार खांब) वापरण्यात आले आहेत.

1397 मिमी फ्लायओव्हर गर्डरच्या वर जोडणाऱ्या भागाला आधार देणारे एकूण दोन पेडेस्टल्स उभे आहेत. शिवाय, त्या मोल्डमध्ये सहा नवीन बेअरिंग देखील बसवण्यात आले आहेत. पेडेस्टलला 'बोल्ट' देण्यात आला बर्फीवाला आणि गोखले उड्डाणपुलाच्या जोडणीच्या गर्डरचे काँक्रिटीकरणाचे काम पावसाळ्यात करण्यात आले.

या कामानंतर सहा तास पाऊस पडू नये, ही बाब लक्षात घेऊन तेथे शेडची विशेष व्यवस्था करण्यात आली, जेणेकरून पाऊस पडला तरी कोणतीही अडचण येणार नाही. आता काँक्रिटीकरणाचे काम जलदगतीने पार पाडण्यासाठी उच्च दर्जाचे काँक्रीट वापरण्यात येणार असून, त्यानंतर 24 तासांत पुलावर 'लोड टेस्ट' घेतली जाणार आहे.

काम वेगाने का केले जात आहे?

बर्फीवाला उड्डाणपुलाला गोखले पूल न जोडण्याचा वाद निर्माण झाल्यानंतर तो जोडण्याचे काम बीएमसीने वेगाने केले आहे. एक भाग जोडल्यानंतर दुसरा भागही लवकरच जोडला जाईल.

1 जुलै रोजी गोखले-बर्फीवाला पूल सुरू केल्यानंतर गोखले पुलाच्या दुसऱ्या भागाचे काम पूर्ण करण्याचा आमचा प्रयत्न असल्याचे बीएमसीच्या अधिकाऱ्याने सांगितले.

ते म्हणाले की, पुलाचा दुसरा भाग 31 मार्च 2025 पर्यंत वाहतुकीसाठी खुला करण्याचे आम्ही नियोजन केले आहे. त्याचे 50% पेक्षा जास्त काम पूर्ण झाले आहे. हा गोखले पुलाचा दक्षिणेकडील भाग आहे. पुलाचा हा भाग सुरू झाल्याने पश्चिम उपनगरातील वाहतुकीचा ताण बऱ्याच अंशी कमी होणार आहे.

हेही वाचा

कोस्टल रोडच्या दक्षिणेकडील फूटपाथ मुंबईकरांसाठी खुला

मुंबईतील खड्डे दुरुस्तीसाठी पालिकेकडून 275 कोटींची तरतूद