मुंबईतील दुसरा केबल-स्टेड ब्रिज, रे रोड ब्रिज, मे 2024 पर्यंत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे. महाराष्ट्र रेल इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेडने गेल्या आठवड्यात जाहीर केले की, प्रकल्पाचे 70% पूर्ण झाले आहे.

ROB 385 मीटर लांबीचा आहे, दोन डाउन रॅम्प आणि सहा लेन आहेत. या प्रकल्पासाठी 145 कोटी रुपये खर्च अपेक्षित आहे. मे 2024 चे उद्घाटन सुरुवातीच्या अंतिम मुदतीपासून दोन महिने उशीरा आहे. हा पूल खुला झाल्यानंतर पूर्व-पश्चिम भागाला जोडेल. 

पुलाच्या बांधकामामध्ये सध्या सुरू असलेली सुपरस्ट्रक्चर आणि गर्डर लॉन्चिंगचा समावेश आहे, ज्याचा पाया बांधकाम आधीच पूर्ण झाले आहे. हा पूल मध्यवर्ती तोरण प्रणालीसह बांधला जात आहे, पुलाच्या मध्यवर्ती मणक्याच्या गर्डरवर स्टे केबल्स ठेवल्या जात आहेत.

मार्चमध्ये ब्लॉक घेण्यासाठी मध्य रेल्वेशी सध्या चर्चा सुरू आहे. मध्य रेल्वे आणि मुंबई पोर्ट ट्रस्ट (एमबीपीटी) यांना कार्यशाळेतील एक तिकीट काउंटर आणि पंधरा जीआय शेड स्थलांतरित करावे लागले आणि 130 झोपड्या हटवण्यात आल्या आहेत.

नवीन लाँग स्पॅन केबल आधारित ROB भूमिगत सुविधांचे उल्लंघन कमी करते. या पुलावर पादचारी मार्ग आणि सुरळीत रहदारीसाठी सहा पदरी मार्गाची सुविधा असेल. पुलाच्या बांधकामामुळे वाहनांना बॅरिस्टर नाथ पै रोडच्या अंडरपासमधून प्रवास करता येईल. ईस्टर्न मोटरवेच्या खाली जाण्यासाठी आवश्यक असलेली अनुलंब मंजुरी राखली जाईल. पुलाचे सौंदर्य वाढवण्यासाठी त्यात एलईडी लाइटिंगची सुविधाही असेल.

महत्त्वाच्या रे रोड केबल-स्टेड ब्रिजसह दहा जीर्ण ब्रिटीशकालीन रोड ओव्हरब्रिज (ROB) पुनर्बांधणी करण्याची महारेलची योजना आहे. पुलाचे बांधकाम फेब्रुवारी 2022 मध्ये सुरू झाले आणि मे 2024 पर्यंत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे, जर सर्व हक्क-मार्ग (ROW) साफ केले गेले.

हेही वाचा

गोखले ब्रिजवर सध्या 'याच' वाहनांना परवानगी

लवकरच मुंबई-नागपूर दरम्यानचा प्रवास 8 तासात पूर्ण होणार