मध्य रेल्वेच्या (CR) सीवूड-खारकोपर-उरण कॉरिडॉरच्या मुंबई विभागावरील बहुप्रतिक्षित रेल्वे सेवा अखेर येत्या दोन आठवड्यांत पुन्हा सुरू होणार आहे.
अहवालानुसार, पुढील 8-10 दिवसांत रेल्वे मार्ग पूर्णपणे कार्यान्वित होण्याची अपेक्षा आहे. तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की प्रकल्पास लक्षणीय विलंब झाला आहे.
मध्य रेल्वेकडून उरणपर्यंत रेल्वे मार्गाच्या उभारणीचे काम पूर्ण झाले आहे. पण खारकोपर-उरण कॉरिडॉरच्या दुसऱ्या मार्गाचे अधिकृत उद्घाटन अद्याप झाले नाही. एकदा पूर्णतः कार्यान्वित झाल्यानंतर, मध्य रेल्वेने बेलापूर, सीवूड्स आणि उरणला जोडणाऱ्या २६.७ किलोमीटर लांबीच्या चौथ्या कॉरिडॉरवर लोकल गाड्या चालवण्याची योजना आखली आहे.
रेल्वे अधिकारी आणि रेल्वे सुरक्षा आयुक्तांनी चाचणी घेतली आणि जास्तीत जास्त 70 किमी/ताशी या मार्गाला मंजुरी दिली. प्रकल्पाचा पहिला टप्पा नेरुळ/बेलापूर आणि खारकोपर दरम्यान 12.4 किलोमीटर अंतराचा आहे. नोव्हेंबर २०१८ मध्ये ते लोकांसाठी खुले करण्यात आले.
उर्वरित १४.३ किलोमीटरचा दुसरा टप्पा पूर्ण झाला आहे. यामुळे संपूर्ण रेल्वे कॉरिडॉर पूर्णपणे कार्यान्वित होण्याच्या जवळ आला आहे.
नियोजित नवी मुंबई विमानतळ आणि जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्टला जाणाऱ्या प्रवाशांसाठी या रेल्वे कॉरिडॉरवर रेल्वे सेवा पुन्हा सुरू होणे खूप महत्त्वाचे आहे. हे या महत्त्वाच्या ठिकाणांना महत्त्वाची कनेक्टिव्हिटी प्रदान करेल आणि प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी करेल.
संपूर्ण कॉरिडॉर कार्यान्वित झाल्यामुळे, प्रवाशांना सीएसएमटी ते उरणपर्यंतचा प्रवास अंदाजे एक तास ४५ मिनिटांत करता येणार आहे.
या मार्गावरील पाच स्थानकांचा रेल्वे मार्ग असेल. त्यात गव्हाणपाडा, रांजणपाडा, न्हावा-शेवा, द्रोणागिरी आणि उरण यांचा समावेश होतो. या स्थानकांवर अनेक पूल देखील असतील जे विविध क्षेत्रांना जोडण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावतात. परंतु, प्रकल्पाला आव्हानांचा सामना करावा लागला आणि मुदत चुकली. नुकसान भरपाईच्या मुद्द्यावरून आजूबाजूच्या गावांचा विरोध आहे.
हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की या प्रकल्पाची सध्याची अंदाजे किंमत सुमारे 2,970 कोटी आहे, जी 495 कोटीच्या प्रारंभिक अंदाजापेक्षा लक्षणीय आहे. हा खर्च वाढूनही, मध्य रेल्वे या प्रदेशातील वाढत्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी कार्यक्षम रेल्वे सेवा देण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
हेही वाचा
Share
Tweet
