प्रवाशांच्या मागणीला प्रतिसाद म्हणून, मध्य रेल्वे (CR) लवकरच दादर स्थानकावरील प्लॅटफॉर्म 5 वरून जलद मार्गावर जाणाऱ्या गाड्यांची संख्या वाढवणार आहे. या प्लॅटफॉर्मवरून सध्या 10 पेक्षा कमी गाड्या धावत आहेत.

यासाठी, सीआर अधिकारी प्लॅटफॉर्म 4 आणि 5 मधील अडथळे दूर करतील. हा उपक्रम ठाणे, कल्याण आणि दादर स्थानकांवरील गर्दी कमी करण्याच्या मोठ्या योजनेचा एक भाग आहे.

अधिक प्रवाशांसाठी जागा उपलब्ध करून देण्यासाठी आणि गर्दी कमी करण्यासाठी मध्य रेल्वे दादर स्टेशनचा विस्तार करत आहे. या विस्तारामुळे प्लॅटफॉर्म 2 कायमस्वरूपी बंद होईल आणि प्लॅटफॉर्म 1 चा विस्तार होईल. प्लॅटफॉर्म 4 आणि 6 वरून ट्रेनची हालचाल सुलभ करण्याच्या योजना देखील आहेत.

HT च्या अहवालानुसार, प्लॅटफॉर्म 1 वरील गर्दीचे व्यवस्थापन करण्यासाठी मध्य रेल्वे अधिकाऱ्यांनी प्लॅटफॉर्म 2 बंद केला होता. तथापि, यामुळे प्रवाशांना परळहून सुटणाऱ्या आणि दादरला सुरू होणाऱ्या ट्रेनमध्ये चढणे कठीण झाले आहे.

गर्दी कमी करण्यासाठी, शक्य असेल तेव्हा प्लॅटफॉर्म 4 आणि 5 मोठे करण्याचे आवाहन करण्यात आले आहे. प्रतिसादात, मध्ये रेल्वे दादर स्टेशनवर प्लॅटफॉर्म 5 वाढवण्याचा प्रस्ताव देत आहे. यामुळे प्रवाशांना दुहेरी डिस्चार्ज करता येणार आहे. याचा अर्थ ते 4 आणि 5 या दोन्ही प्लॅटफॉर्मवर उतरू शकतात.

सध्या, प्लॅटफॉर्म 5 मध्ये अनेक स्टॉल्स, फूट-ओव्हरब्रिज (FOB) साठी एक जिना आणि इतर सुविधा आहेत. प्लॅटफॉर्मवर अधिक जागा निर्माण करण्यासाठी, मध्य रेल्वे काही कार्यालये आणि स्टॉल्सचे स्थलांतर करण्याची योजना आखत आहे.

प्लॅटफॉर्म 1 आणि 2 चे सात ते 10.5 मीटर रुंदीकरण करण्यासाठी आवश्यक असलेले बरेच काम आधीच पूर्ण झाले आहे. दादर स्थानकात सध्या सहा प्लॅटफॉर्म आहेत आणि दररोज सुमारे पाच ते सहा लाख प्रवाशांना याचा लाभ होतो. हे केवळ लांब पल्ल्याच्या गाड्यांसाठी टर्मिनस म्हणून काम करत नाही तर मध्य आणि पश्चिम रेल्वेला देखील जोडते.

हेही वाचा

डिसेंबरपासून मुंबई-नवी मुंबई मार्गावर इलेक्ट्रिक वॉटर टॅक्सी सुरू होणार

शिवडी-वरळी उन्नत रस्ता प्रकल्प 2025च्या अखेरीस पूर्ण होईल