Western Railway (WR) साठी चेन्नई येथील Integral Coach Factory (ICF) मधून तयार अवस्थेतील (‘रेडीमेड’) 15 डब्यांची नवीन लोकल ट्रेन मुंबईत दाखल झाली आहे. ही गाडी कार्यान्वित झाल्यानंतर WR ला सध्या धावणाऱ्या सुमारे 10 ते 12 डब्यांच्या गाड्या 15 डब्यांच्या स्वरूपात रूपांतरित करता येतील. त्यामुळे गर्दीच्या मार्गांवरील पीक अवरमधील प्रवासी क्षमता लक्षणीयरीत्या वाढणार आहे.
15 डब्यांची गाडी 12 डब्यांच्या रेकपेक्षा सुमारे 25 टक्के अधिक प्रवासी वाहून नेऊ शकते. त्यामुळे प्लॅटफॉर्म आणि डब्यांमध्ये प्रवाशांची गर्दी अधिक समतोलपणे विभागली जाईल, असा रेल्वे अधिकाऱ्यांचा विश्वास आहे. पश्चिम रेल्वेच्या उपनगरी मार्गांवर, जिथे अनेक प्लॅटफॉर्म आधीच 15 डब्यांच्या गाड्यांसाठी सक्षम आहेत, तेथे या वाढीव गाड्या चालवल्या जाण्याची शक्यता आहे.
मुंबईतील इलेक्ट्रिक मल्टिपल युनिट (EMU) लोकल गाड्या तीन डब्यांच्या ‘युनिट’मध्ये कार्यरत असतात.
एका युनिटमध्ये: 3 डबे
12 डब्यांच्या गाडीत: 4 युनिट
15 डब्यांच्या गाडीत: 5 युनिट
सध्या ICF कडून 12 डब्यांच्या युनिटमध्ये गाड्या तयार करून मुंबईसह इतर शहरांकडे पाठविल्या जातात.
मुंबईतील वाढत्या गर्दीमुळे 15 डब्यांच्या EMU गाड्यांची मागणी गेल्या काही वर्षांत वाढली आहे. यासाठी पूर्वी मुंबईतील स्थानिक कार्यशाळांमध्ये 12 डब्यांची (4 युनिट) गाडी वेगळी करून त्यात आणखी एक युनिट जोडून 15 डब्यांची गाडी तयार केली जात होती. हा प्रयोग पश्चिम रेल्वेने प्रथम 2009 मध्ये केला होता.
आता ICF ने थेट कारखान्यातूनच 5 युनिट (एकूण 15 डबे) असलेल्या तयार गाड्यांचे उत्पादन सुरू केले आहे. येत्या काळात अशा 12 रेक तयार करण्यात येणार आहेत.
यामुळे मुंबईला कारखान्यातून थेट तयार, 15 डब्यांची, नव्याने बनवलेली EMU लोकल ट्रेन मिळणार आहे, हा यातील प्रमुख फायदा मानला जात आहे.
प्रवासी क्षमतेत सुमारे 25% वाढ
गर्दीच्या वेळी अधिक सुलभ प्रवास
प्लॅटफॉर्मवरील प्रवाशांची समतोल विभागणी
हेही वाचा
Share
Tweet
