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राजहट्ट और बलहट्ट के लिए मेट्रो कारशेड की जगह बदली- किरीट सोमैया

कांजुरमार्ग मेट्रो कार शेड को लेकर भाजपा और शिवसेना के बीच विवाद फिर से शुरू हो गया है।

राजहट्ट और बलहट्ट के लिए मेट्रो कारशेड की जगह बदली- किरीट सोमैया
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कांजुरमार्ग मेट्रो कार शेड  (Kanjurmarg metro car shed) को लेकर भाजपा और शिवसेना (BJP shivsena)  के बीच विवाद फिर से शुरू हो गया है।  बीजेपी और शिवसेना एक-दूसरे को मेट्रो कारशेड की जगह से हटा रहे हैं।  इसी तरह, पूर्व सांसद और भाजपा नेता किरीट सोमैया ने अब ठाकरे  सरकार पर गंभीर आरोप लगाए हैं।  उन्होंने यह भी कहा कि यह निर्णय केवल राजहट्ट और बलहट्टा के लिए लिया जा रहा था।

मुख्यमंत्री उद्धव ठाकरे ने तय समय के अनुसार रविवार को दोपहर एक बजे फेसबुक लाइव के जरिए महाराष्ट्र के लोगों से बातचीत की।  उन्होंने मेट्रो कार शेड और कांजुरमार्ग पर विस्तार से टिप्पणी करके विपक्ष को जवाब दिया।  उसके बाद, विपक्ष के नेता देवेंद्र फड़नवीस ने एक बार फिर उद्धव ठाकरे पर पलटवार किया है।  अन्य भाजपा नेताओं ने भी ठाकरे के फैसले की आलोचना की।

उद्धव ठाकरे को पता था कि परियोजना को कांजुरमार्ग में स्थानांतरित करने के बाद परियोजना में चार साल की देरी होगी, लेकिन किरीट सोमैया ने अपने ट्विटर अकाउंट पर स्पष्ट किया कि परियोजना स्थगित कर दी गई थी। कांजुरमार्ग का स्थान अदालती विवाद में है।  इसलिए, ठाकरे सरकार की समिति द्वारा दी गई रिपोर्ट में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि अगर मेट्रो कार शेड की परियोजना को कंजूर मार्ग पर स्थानांतरित कर दिया जाता है, तो 4 साल की देरी होगी।  हालांकि, मुख्यमंत्री उद्धव ठाकरे ने परियोजना को केवल बलहट और राजहट्टा के लिए कांजुरमार्ग ले जाने का आदेश दिया है।


 विपक्ष के नेता देवेंद्र फडणवीस ने उद्धव ठाकरे को अहंकारी बताते हुए कहा था कि मेट्रो कार शेड मुद्दे के कारण राज्य को नुकसान होगा।  उद्धव ठाकरे ने फेसबुक लाइव के माध्यम से फडणवीस की अहंकारी आलोचना का जवाब दिया।  उसके बाद, फडणवीस ने एक बार फिर कहा कि यह विश्वसनीयता की लड़ाई नहीं है, लेकिन आप लोगों को गुमराह क्यों कर रहे हैं?  यह सवाल उद्धव ठाकरे से पूछा गया है।

भविष्य में कार शेड के लिए अतिरिक्त स्थान की आवश्यकता नहीं होने पर क्यों गुमराह किया जाएगा?  यह सवाल फडणवीस ने मुख्यमंत्री से पूछा है।  साथ ही, 30 मिनट के संवाद से प्रकाश को एक बात का एहसास होता है कि हमने अभी तक महाविकास अघडी सरकार की उच्चाधिकार प्राप्त समिति की रिपोर्ट को पूरी तरह से नहीं पढ़ा है।


 इस रिपोर्ट को एक बार सार्वजनिक करें।  वास्तविक स्थिति, भूमिका, वास्तविकता महाराष्ट्र के लोगों के सामने आएगी।  समिति ने खुद कहा था कि अगर एक कार शेड को कांजुरमार्ग ले जाया गया, तो भारी वित्तीय नुकसान होगा।  इसके अलावा, 4 साल की देरी अलग है।  आप इस तथ्य को क्यों छिपाते हैं कि अगर आप कांजुरमार्ग पर कार शेड का निर्माण करना चाहते हैं, तो भी आपको आरे में निर्माण करना होगा?  फिर भी, फडणवीस ने कहा था।


हम इस मेट्रो परियोजना में भावनात्मक रूप से शामिल हैं, किसी को नहीं लगता कि यह मेट्रो नहीं होनी चाहिए।  मैंने उस दौरान 80% टनलिंग का काम खुद पूरा किया है।  इसीलिए अगर पवार मोदी से बात करने और इस पर चर्चा करने जा रहे हैं, तो उनका स्वागत है।  उद्धव ठाकरे को भी मोदी के साथ चर्चा करनी चाहिए।  इसे देखिए, शरद पवार और मेरे बीच कितना भी वैचारिक मतभेद क्यों न हो, जब पवार उस रिपोर्ट को पढ़ेंगे, तो वे व्यावहारिक निर्णय लेंगे, पवार कभी भी गलत निर्णय नहीं लेंगे।

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