मध्य रेल्वेने (CR) LTT येथे INR 10 प्रति तास या नाममात्र शुल्कात नवीन अत्याधुनिक वातानुकूलित (AC) वेटिंग लाउंज सुरू केले आहे. हे सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी (PPP) अंतर्गत चालवले जात आहे. दरम्यान, प्रवाशांसाठी नॉन-एसी वेटिंग रूम मोफत राहतील.

लोकमान्य टिळक टर्मिनस (LTT) येथे लांब पल्ल्याच्या गाड्यांची वाट पाहणाऱ्या प्रवाशांसाठी ही सेवा मर्यादित आहे. त्यामुळे आता प्रवाशांना प्लॅटफॉर्मवर चकरा माराव्या लागणार नाहीत. शिवाय, स्थानकांवर प्रवाशांसाठी चांगल्या सुविधा पुरवण्याचे रेल्वेचे उद्दिष्ट आहे.

एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, या प्रतीक्षालयाच्या वातानुकूलित विभागात एका वेळी सुमारे 100 प्रवासी बसू शकतात. या प्रतीक्षालयात सोफा, जेवणाचे टेबल, क्लोकरूम, वेटिंग रूमच्या टॉयलेटमध्ये केटरिंग सुविधा आणि आंघोळ (गरम पाणी), प्रवाशांच्या सामानाचे स्टॅकिंग, मोबाईल चार्जिंग, रिक्लिनर चेअर आणि वायफाय सुविधा आहे.

सीआर पीआरओ सुतार म्हणाले की, प्रवाशांना लाउंजचा वापर करण्यास प्रोत्साहित करण्यासाठी आणि प्लॅटफॉर्मवर गर्दी करू नये, विशेषत: गर्दीच्या वेळेत खर्च कमी ठेवण्यात आला आहे. विमानतळावरील लाउंजच्या तुलनेत, इथले शुल्क खिशाला परवडणारे आहे.

रेल्वे अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, प्रतीक्षालयांमध्ये पूर्वी गर्दी आणि सुविधांचा अभाव यासह अनेक समस्या होत्या. प्रतीक्षालयांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर अनधिकृत प्रवेश आणि प्रवाशांकडून वाढलेला वापर यांचा सामना करावा लागला.

लोकमान्य टिळक टर्मिनस येथील सार्वजनिक खाजगी भागीदारी (PPP) च्या नूतनीकरण, ऑपरेटिंग, देखभाल आणि हस्तांतरण (ROMT) मॉडेलवरील प्रतीक्षा कक्षाचे अपग्रेडेशन मुंबई विभागाकडून करण्यात आल्याचे एका CR अधिकाऱ्याने नमूद केले. ऑपरेटरला रेल्वेला परवाना शुल्क म्हणून प्रतिवर्ष INR 11,80,329 भरावे लागतील. पाच वर्षांसाठी एकूण करार मूल्य INR 59,01,645 आहे.

महसुलात घट झाल्यामुळे रेल्वेला सध्या निधीच्या तुटवड्याचा सामना करावा लागत आहे. ही योजना नॉन-फेअर रेव्हेन्यू ब्रॅकेट अंतर्गत लागू करण्यात आली आहे.

हेही वाचा

बेस्टच्या ताफ्यात 2100 इलेक्ट्रिक बसेस होणार दाखल