विरार-डहाणू रेल्वे मार्गाचे चौपदरीकरण करण्याच्या केंद्राच्या योजनेला विलंब लागण्याची शक्यता आहे. कोस्टल रेग्युलेशन झोन (CRZ) परवानग्या विलंब झाल्यामुळे कामात अडथळा आला आहे. मुंबई रेल्वे विकास कॉर्पोरेशन (MRVC) कॉरिडॉरसह कनेक्टिव्हिटी आणि वेग सुधारण्यासाठी दोन अतिरिक्त ट्रॅक बांधण्याचे काम करत आहे.
मात्र, सीआरझेडबाबत केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालयाच्या तज्ज्ञ मूल्यांकन समितीकडे आवश्यक कागदपत्रे सादर न झाल्याने कामाला विलंब होण्याची शक्यता आहे.
महाराष्ट्र कोस्टल झोन मॅनेजमेंट अथॉरिटी (MCZMA) आणि वनविभागाने या प्रकल्पाला आधीच मान्यता दिली आहे. मात्र या मंजुरी मिळाल्यानंतरही हा प्रकल्प चार मार्गिकेच्या बांधकामासाठी परवान्याच्या प्रतीक्षेत आहे.
प्रस्तावित कॉरिडॉरचा अंदाजे 16,250 मीटरचा भाग कोस्टल रेग्युलेशन झोनमध्ये येतो, ज्यामुळे वसई, पालघर आणि डहाणूमधील अनेक गावांवर परिणाम होईल.
शिवाय, नवीन रेल्वे मार्गांसाठी मार्ग तयार करण्यासाठी, खारफुटीच्या क्षेत्रांचे पुनर्निर्देशन आवश्यक असलेल्या 24,302 खारफुटींसह एकूण 25,438 झाडे काढली जातील. पर्यावरणविषयक समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी, पालघर जिल्ह्यातील तीन गावांनी 54 हेक्टर निकृष्ट जमिनीवर भरपाई देणारे वनीकरण प्रस्तावित केले आहे.
असे असले तरी, खारफुटी पुनर्निर्देशित करण्याच्या अधिकारासाठी एक रिट केस मुंबई उच्च न्यायालयात सादर करण्यात आली आहे. सध्याच्या दुहेरी मार्गासाठी जमिनीचे संपादन करणेही आव्हानात्मक ठरले आहे. प्रकल्पासाठी आवश्यक 170 हेक्टरपैकी केवळ 48 हेक्टर जमीन आतापर्यंत खरेदी करण्यात आली आहे.
हेही वाचा
Share
Tweet
