CMRS (मेट्रो रेल्वे सुरक्षा आयुक्त), दिल्ली येथील पथक गुरुवारपासून चेंबूर (chembur)–जेकब सर्कल मोनोरेल मार्गिकेवर तसेच अंधेरी (andheri) पश्चिम–मानखुर्द (mankhurd) मेट्रो मार्गिका 2B वरील चेंबूर मेट्रो स्थानकावर सुरक्षा चाचण्या सुरू करेल.

या चाचण्या यशस्वीरित्या पूर्ण झाल्यानंतर, चेंबूर मेट्रो स्थानक सार्वजनिक सेवेसाठी खुले केले जाईल. तसेच मोनोरेल सेवाही दीर्घ कालावधीनंतर पुन्हा सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.

मेट्रो मार्गिका 2B च्या दुसऱ्या टप्प्यात कार्यान्वित होणारे चेंबूर हे एकमेव स्थानक आहे. मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (MMRDA) अंधेरी पश्चिम–मांडले मेट्रो मार्गिका 2B हा प्रकल्प तीन टप्प्यांत राबवत आहे.

मांडले–डायमंड गार्डन हा टप्पा एप्रिलमध्ये प्रवाशांसाठी खुला करण्यात आला होता. मात्र त्याला मिळणारा प्रतिसाद तुलनेने कमी राहिला आहे. या टप्प्यावरून दररोज सरासरी केवळ 3,000 प्रवासी प्रवास करत आहेत.

पुढील टप्पा, ज्यामध्ये डायमंड गार्डन ते सारस्वत नगर या पट्ट्याचा समावेश आहे, तो 2027 पर्यंतच कार्यान्वित होण्याची अपेक्षा आहे.

संपूर्ण मार्गिका कार्यान्वित झाल्यानंतर प्रवाशांच्या संख्येत (ridership) लक्षणीय वाढ होईल, असा अधिकाऱ्यांचा विश्वास आहे. कारण यामुळे मानखुर्द ते वांद्रे आणि त्यापुढील भागापर्यंत थेट जोडणी (connectivity) उपलब्ध होईल.

तथापि, तोपर्यंत सध्या कार्यान्वित असलेल्या टप्प्याचा कमी वापर होत असल्याने, MMRDA च्या वर्तुळात चिंतेचे वातावरण निर्माण झाले आहे.

या पार्श्वभूमीवर, MMRDA ने यापूर्वीच चेंबूर मेट्रो स्थानक (जो दुसऱ्या टप्प्याचा भाग आहे) मे-जूनपर्यंत खुले करण्याचा निर्णय घेतला होता. हे स्थानक आता पूर्णपणे सज्ज झाले आहे. तसेच ते कार्यान्वित करण्याच्या तयारीचा अंतिम टप्पा गाठला गेला आहे.

त्याच वेळी, सप्टेंबर 2025 पासून स्थगित असलेली मोनोरेल सेवाही आधुनिकीकरण आणि अंतर्गत चाचण्या पूर्ण केल्यानंतर, मे-जूनच्या सुमारास पुन्हा सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.

मोनोरेलसाठीच्या CMRS चाचण्याही याच वेळी समांतरपणे सुरू होतील. दोन्ही प्रणालींना सुरक्षा प्रमाणीकरण प्राप्त झाल्यानंतर, चेंबूर मेट्रो स्थानक आणि मोनोरेल सेवा प्रवाशांसाठी खुल्या केल्या जातील.

'लास्ट-माईल कनेक्टिव्हिटी' सुधारून प्रवाशांची संख्या वाढवण्याची योजनाही MMRDA कडे आहे.

यासाठी ते मेट्रो आणि मोनोरेल स्थानकांना जोडणारा एक पादचारी पूल (pedestrian bridge) बांधत आहेत.

हा पूल पूर्ण झाल्यानंतर, प्रवाशांना या दोन्ही प्रणालींमध्ये सहजपणे बदल (transfer) करता येईल आणि ते मेट्रोमधून मोनोरेलमध्ये, तसेच मोनोरेलमधून मेट्रोमध्ये अखंडपणे प्रवास करू शकतील.

अधिकाऱ्यांचा असा विश्वास आहे की, हे एकत्रीकरण आगामी महिन्यांमध्ये मेट्रो मार्ग 2B कॉरिडॉर आणि मोनोरेल नेटवर्क या दोन्हीवरील प्रवाशांचा वापर लक्षणीयरीत्या वाढवू शकेल.

हेही वाचा

नाणेघाटात ऑडीओ गाईड टूरचे 18 मे रोजी लोकार्पण

दादर स्थानकात शुक्रवार-शनिवार मेगा ब्लॉक