मुंबईतील बहुप्रतिक्षित मेट्रो-३, ज्याला अ‍ॅक्वा लाईन म्हणून ओळखले जाते, ती येत्या दसरा उत्सवापर्यंत पूर्णपणे कार्यान्वित होण्याची अपेक्षा आहे.
मेट्रो रेल्वे सुरक्षा आयुक्तांनी (सीएमआरएस) वरळी ते कफ परेड दरम्यानच्या अंतिम विभागाची प्राथमिक तपासणी केल्यानंतर ही घोषणा करण्यात आली.
अधिकाऱ्यांनी असे सूचित केले की, पुढील आठवड्यात अहवाल सादर केला जाईल, त्यानंतर अंतिम सुरक्षा आढावा घेतला जाईल. मंजुरी मिळाल्यास, 33.5 किमी लांबीचा कुलाबा-आरे कॉरिडॉर सप्टेंबरच्या अखेरीस किंवा ऑक्टोबरच्या सुरुवातीला कार्यान्वित केला जाऊ शकतो.
सध्या, आरे ते वरळी येथील आचार्य अत्रे चौक दरम्यानचा फक्त 22.46 किमी लांबीचा मार्ग सेवेत आहे. एप्रिलपासून 10.99 किमीच्या शेवटच्या टप्प्यावर चाचणी घेण्यात आली आहे. त्याच्या पूर्णत्वासह, 11 अतिरिक्त स्थानके जोडली जातील जी कुलाबा, वरळी, सांताक्रूझ, आरे आणि देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय विमानतळांना जोडतील.
सध्या छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस किंवा चर्चगेट येथे उतरून रस्ते वाहतुकीवर अवलंबून राहणाऱ्या दररोजच्या प्रवाशांना लवकरच शहरातून थेट मेट्रो प्रवासाची सुविधा उपलब्ध करून दिली जाईल.
मुंबईतील पहिली पूर्णपणे भूमिगत मेट्रो प्रणाली म्हणून अ‍ॅक्वा लाईनला विशेष महत्त्व आहे. त्याचे बांधकाम आणि अंमलबजावणी टप्प्याटप्प्याने करण्यात आली.
आरे-वांद्रे कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) विभागाचे उद्घाटन 7 ऑक्टोबर 2024 रोजी झाले. तर बीकेसी-वरळी विभाग 9 मे 2025 रोजी सुरू करण्यात आला आणि दुसऱ्या दिवशी जनतेसाठी खुला करण्यात आला.
दोन्ही टप्प्यांमध्ये एकत्रितपणे 22.5 किमीचा समावेश आहे. 28 ऑगस्ट रोजीच्या अधिकृत अपडेटनुसार, अ‍ॅक्वा लाईनने 1 कोटी प्रवासी संख्येचा टप्पा ओलांडला, ज्यामुळे प्रवाशांमध्ये त्याची वाढती लोकप्रियता अधोरेखित झाली.
जुलै 2025 मध्ये मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) ने संपूर्ण मार्गावर 25 केव्ही ट्रॅक्शन लाईन सुरू केली. ज्यामुळे पूर्ण ऑपरेशनसाठी तयारीचे संकेत मिळाले. ही लाईन पूर्णपणे सुरू झाल्यानंतर, दररोज 4.5 लाख प्रवाशांना सेवा देण्याचा अंदाज आहे.
नवीन कॉरिडॉरमुळे दक्षिण मुंबई आणि पश्चिम उपनगरांमधील प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी होईल, तसेच स्थानिक गाड्या आणि रस्त्यांवरील गर्दी कमी होईल अशी अपेक्षा आहे.
हेही वाचा
Share
Tweet
