खड्डेमुक्त रस्त्यांच्या दिशेने एक निर्णायक पाऊल उचलत, महापालिकेने (bmc) त्यांच्या 227 वॉर्डमधील उपअभियंत्यांना त्यांच्या संबंधित क्षेत्रातील दररोज तपासणी करण्यासाठी नियुक्त केले आहे. खड्डे (potholes) मोठे होण्यापूर्वी आणि तक्रारी दाखल होण्यापूर्वी ते सक्रियपणे ओळखून ते भरण्यासाठी ते काम सुरू आहे.

"उद्दिष्ट स्पष्ट आहे: मुंबईतील (mumbai) नागरिकांसाठी खड्डेमुक्त रस्ते. रस्त्यांची दुरवस्था झाल्यास कठोर कारवाई केली जाईल," असे मुख्य प्रशासक भूषण गगराणी यांनी 9 जून रोजी महापालिका मुख्यालयात अतिरिक्त महापालिका आयुक्त (प्रकल्प) अभिजित बांगर यांच्यासह रस्ते आणि वाहतूक विभागाच्या अधिकाऱ्यांसोबत झालेल्या एका महत्त्वाच्या रणनीती बैठकीत सांगितले.

अभिजित बांगर म्हणाले की खड्डे दुरुस्त करणारे कंत्राटदार आधीच नियुक्त केले गेले आहेत. तसेच प्रत्येक उपअभियंता 10 ते 15 किमी रस्त्यांच्या देखभालीची जबाबदारी घेईल. ते पुढे म्हणाले, "कार्यालयातून देखरेख करणे स्वीकार्य नाही," आणि अभियंत्यांनी रस्त्यांचे प्रत्यक्ष निरीक्षण करावे, नियमितपणे दररोज असुरक्षित भागात दुचाकी वापरुन त्यांची तपासणी करावी.

अभिजित बांगर म्हणाले की, उपअभियंत्यांनी सतर्क राहून जलद कारवाई करण्याची आवश्यकता आहे, विशेषतः अतिवृष्टीची शक्यता असलेल्या भागात हे गरजेचे आहे.

तसेच त्यांनी महापालिकेच्या (brihanmumbai municipal corporation) सुरू असलेल्या रस्ते काँक्रिटीकरणाच्या प्रयत्नांवर प्रकाश टाकला ज्यामुळे अलिकडच्या वर्षांत खड्ड्यांची तीव्रता कमी झाली आहे. 2023 ते 2025 दरम्यान दुरुस्ती खर्चात लक्षणीय घट झाली आहे.

बांगर यांच्या मते, खड्ड्यांच्या दुरुस्तीसाठी सार्वजनिक तक्रारी येईपर्यंत वाट पाहू नये. ते म्हणाले की, अभियंत्यांनी समस्या सक्रियपणे ओळखल्या पाहिजेत आणि जेव्हा वाहतूक कमी असेल तेव्हा आठवड्याच्या शेवटी दुरुस्तीला प्राधान्य दिले पाहिजे, जेणेकरून कामाच्या आठवड्याच्या सुरुवातीला प्रवास सुरळीत होईल.

हेही वाचा

वायू प्रदूषणासाठी महापालिका 5 पोर्टेबल उपकरणे खरेदी करणार

भारत गौरव ट्रेनच्या यात्रेला सुरूवात