Advertisement

भूमिगत मेट्रो Aqua लाईन 3 मध्ये फ्रंट इव्हॅक्युएशन सिस्टीम

लंडन, पॅरिस, बर्लिन, वॉशिंग्टन, सिंगापूर, दुबई, चीन आणि बँकॉक या महानगरांमध्ये तसेच दिल्ली मेट्रो, कोलकाता मेट्रो (उत्तर-दक्षिण) आणि हैदराबाद मेट्रोमध्ये ही प्रणाली आधीपासूनच वापरात आहे.

भूमिगत मेट्रो Aqua लाईन 3 मध्ये फ्रंट इव्हॅक्युएशन सिस्टीम
(File Image)
SHARES

मुंबईच्या भूमिगत मेट्रो Aqua लाईन 3, ज्याला कुलाबा-वांद्रे-SEEPZ लाईन म्हणूनही ओळखले जाते, त्यात फ्रंट इव्हॅक्युएशन सिस्टीम असेल जी आपत्कालीन परिस्थितीत प्रवाशांना ट्रेनमधून सुरक्षितपणे बाहेर काढण्याची सोय करेल.

मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (MMRC) ने सांगितले की, समोरील इव्हॅक्युएशन सिस्टम भूमिगत मेट्रोसाठी अधिक योग्य असल्याचे मानले जाते कारण ते प्रवाशांना बाहेर काढण्यासाठी अतिरिक्त पदपथाची आवश्यकता कमी करतात.

जगभरातील महानगरे दोन प्रकारच्या निर्वासन प्रणालीचे पालन करतात. एक म्हणजे साइड-इव्हॅक्युएशन सिस्टीम, ज्यामध्ये आपत्कालीन परिस्थितीत, प्रवासी ट्रॅकच्या बाजूने प्रदान केलेल्या पदपथावर जातात. लोक सामान्य दरवाज्यातून बाहेर पडतात आणि पदपथावर जातात, जे त्यांना जवळच्या मेट्रो स्टेशनच्या प्लॅटफॉर्मवर घेऊन जातात.

दुसरी यंत्रणा फ्रंट-इव्हॅक्युएशन सिस्टम आहे. यामध्ये मेट्रो ट्रेनच्या पुढील आणि मागील बाजूस बाहेर काढण्यासाठी दरवाजे आहेत. हे आपत्कालीन दरवाजे वरच्या बाजूस उघडतात आणि एक रॅम्प तैनात केला जातो जो प्रवाशांना आपत्कालीन परिस्थितीत उतरण्यासाठी रेल्वे ट्रॅकशी जोडला जातो.

हे दरवाजे मोटरमनद्वारे नियंत्रित केले जातात आणि चेंगराचेंगरी टाळण्यासाठी देखील मदत करतात. या प्रणालीमध्ये प्रवाशांसाठी चालणे सोपे आहे कारण त्यांना एकतर डब्यातून किंवा ट्रॅकवरून चालावे लागते.

लंडन, पॅरिस, बर्लिन, वॉशिंग्टन, सिंगापूर, दुबई, चीन आणि बँकॉक या महानगरांमध्ये तसेच दिल्ली मेट्रो, कोलकाता मेट्रो (उत्तर-दक्षिण) आणि हैदराबाद मेट्रोमध्ये ही प्रणाली आधीपासूनच वापरात आहे.



हेही वाचा

पश्चिम रेल्वेवरील 'या' लोकल, मेल- एक्सप्रेसच्या वेळापत्रकात बदल

माथेरानची टॉय ट्रेन रुळावरून घसरली

Read this story in हिंदी or English
संबंधित विषय
Advertisement
‘मुंबई लाइव्ह’च्या ताज्या बातम्यांसाठी सब्स्क्राईब करा