भांडुपमध्ये नवीन रोड ओव्हर ब्रिज (ROB)चे काम ऑक्टोबरपासून वेगाने सुरू होणार आहे. बृहन्मुंबई महानगरपालिका (BMC)ने जाहीर केले आहे की, पावसाळ्यानंतर त्याचे पूर्ण बांधकाम सुरू केले जाईल. 129.43 कोटी रुपये खर्चून हा प्रकल्प पूर्ण करण्यात येणार आहे. 

पश्चिमेकडील LBS मार्ग आणि पूर्वेकडील वीर सावरकर मार्ग यांच्यातील पर्यायी दुवा प्रदान करण्यासाठी 530 मीटर लांबीचा हा पूल बांधला जात आहे.

सध्या, रहिवाशांना जोगेश्वरी-विक्रोळी लिंक रोड (JVLR) आणि अंधेरी-गोरेगाव लिंक रोड (AGLR) वर अवलंबून राहावे लागत आहे. गर्दीच्या वेळी त्यांना वारंवार वाहतूक कोंडीचा सामना करावा लागतो.

नागरी अधिकाऱ्यांच्या मते, या पुलामुळे प्रवासाचा वेळ जवळजवळ निम्म्याने कमी होईलच, शिवाय आधीच जास्त ताण असलेल्या JVLR आणि AGLR मार्गांवरील ताणही कमी होईल. वाहनांसाठी बंद केलेल्या जुन्या रेल्वे क्रॉसिंगपासून हे बांधकाम फक्त १०० मीटर अंतरावर आहे. ते बंद झाल्यामुळे रहिवाशांकडून पर्यायी पूर्व-पश्चिम मार्गाची दीर्घकालीन मागणी सुरू झाली होती, ही मागणी आता या प्रकल्पाद्वारे पूर्ण होत आहे.

या पुलाची एकूण लांबी 529.53 मीटर आहे, ज्यामध्ये पूर्वेकडील बाजूने 233.50 मीटर, पश्चिमेकडील बाजूने 207.30 मीटर आणि रेल्वे ट्रॅकवर पसरलेले 89 मीटर समाविष्ट आहेत.

तीन-लेन कॉन्फिगरेशन प्रस्तावित करण्यात आले आहे, ज्यामध्ये बीएमसीच्या भागात 11.50 मीटर आणि रेल्वे विभागात 15.60 मीटर डेक रुंदी असेल. एकूण डिझाइनमध्ये 14 स्पॅन आहेत, ज्यामध्ये पूर्वेकडील बाजूने सात, पश्चिमेकडील बाजूने पाच आणि रेल्वे मार्गावर दोन आहेत.

प्रकल्पाची प्रगती आधीच सुरू झाली आहे, पश्चिमेकडील बाजूने पिअर फाउंडेशनचे काम सुरू आहे. तथापि, अधिकाऱ्यांनी कबूल केले की, पूर्वेकडील काम मंद गतीने सुरू आहे, कारण ते झाडे तोडणे, अतिक्रमणे आणि मिठागरांच्या जमिनीच्या काही भागांच्या अधिग्रहणाशी संबंधित परवानग्यांवर अवलंबून आहे. 

पुलाचे काम 2027च्या सुरुवातीला पूर्ण करण्याचे लक्ष्य आहे. या ROB आणि अलीकडेच उघडलेल्या विक्रोळी पुलाचे संयोजन प्रवाशांना मोठा दिलासा देईल.

हेही वाचा

अ‍ॅक्वा मेट्रो लाईन 3 दसऱ्यापर्यंत सुरू होण्याची शक्यता

वसई ते उत्तन डोंगरी रोरो सेवा लवकरच